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產品系統：PIC30-J3鋁蜂窩板外墻系統
設計單位：中國民航機場建設集團公司
案例簡介：
T2航站樓是濱海國際機場二期擴建工程的重要組成部分，位于T1航站樓的東側，占地8.25萬平方米，總建筑面積約24.8萬平方米，分為主樓和候機廊兩部分。其候機廊挑檐部位選用帷森PIC30-J3鋁蜂窩板作為其裝飾材料。
天津濱海國際機場的設計理念體現了濃郁的中國傳統文化特色。主航站樓外形靈感來自天津民間傳統的風箏制造技術和能在空中飛翔的特性，并抽取了天津風箏的設計精髓，形成一體化的屋頂風箏造型，以此把整個航站樓的功能都連接起來。呈蜿蜒狀的候機廊則結合斜度屋頂形成波浪形態，沿著主航站樓向外伸延開來，宛如風箏尾部的緞帶一般。風箏象征好運，許多人認為放風箏喻意帶來好運，若風箏飛得越高，便會帶來更多富貴。航站樓的頂蓋，就好似風箏的外形，懸離地面，宛如風將把它帶入高空。為了更為貼切的展現出航站樓風箏造型的設計特點，帷森為其提供的PIC30-J3鋁蜂窩板接縫寬度僅為3毫米，簡潔而利落的密縫效果使整個裝飾面更顯完整與輕巧。候機廊挑檐外檐口則采用帷森一體成型的弧形蜂窩板勾勒出其輕盈圓滑的曲線線條。陽光通過挑檐下方的玻璃幕墻反射在銀灰色的鋁蜂窩板上，閃耀著自然而繽紛的金屬光澤，為這座傳統風格的航站樓增添一份現代化氣息。
濱海機場T2航站樓挑檐部分的鋁蜂窩板使用面積約2萬平方米，為了節省工期及不影響地面的正常施工，帷森為其提供的PIC30-J3鋁蜂窩板采用背面安裝的方式，無需搭建腳手架來完成挑檐部分蜂窩板的安裝，縮短工期的同時還為客戶節省了近400萬元的腳手架費用。此外，帷森獨自開發的PIC30-J3平接縫、干式密封外墻蜂窩板系統，接縫處采用EPDM耐候膠條密封而無需另行打膠，很好地解決了北方冬季施工受寒冷天氣制約不能打膠的問題。
帷森PIC30-J3鋁蜂窩板采用扣件式的安裝方式，安裝簡便快捷，且滿足金屬幕墻熱脹冷縮的要求。無論是外觀造型還是安裝強度都能很好的滿足建筑師的設計要求。
