產品系統：PIC平接縫干式密封幕墻系統 、蜂窩板墻面系統、各種包柱解決方案
設計單位：西南設計院聯合體設計
案例簡介：
成都天府國際機場位于四川省成都市簡陽市蘆葭鎮，編號TFU，是“十三五”規劃建設的我國最大民用運輸樞紐機場項目。投用后，成都即是我國繼上海、北京后全國第三個擁有兩座4F等級機場的城市，成為面向歐洲、中東和東南亞的主要空中門戶。作為第四個國家級國際航空樞紐、絲綢之路經濟帶最大的航空港。
天府國際機場是全國唯一的一次性同時建設兩座航站樓的機場，機場分為T1和T2兩個航站樓，總建筑面積71萬平米。似太陽神鳥有力順滑翅膀的航站樓為機場建筑賦予了優雅而獨特的感覺，造型上大面積采用弧形線條設計，整體展現出神鳥展翅翱翔，扶搖直上九萬里的氣勢。帷森作為航站樓幕墻蜂窩板材料主要供貨商，在面對工程體量大、時間緊、任務重等困難，更為重要的是我們同時為T1、T2航站樓供貨，可想而知這種壓力與困難是成倍增長的。為此公司專門成立了以“成都天府國際機場項目攻堅小組”，眾志成城，迎難而上，力爭打造帷森精品工程。在保證產品質量前提下，各個部門緊密配合，精簡管理流程、優化工藝技術，并且與各施工方密切配合、進行深入溝通，確保及時、保質保量交付。
T1、T2航站樓挑檐蜂窩板采用的是25mm厚，面板材質為5005，表面涂層采用預輥涂氟碳烤漆，而且其表面硬度要求至少3H，這使得蜂窩板產品更為經久耐用。其高于一般的幕墻產品的材質要求，就可以看出，天府機場就是以魯班獎的質量標準作為驗收標準。為了塑造航站樓檐口流暢、完美弧線造型，蜂窩板在板型上也隨之多變，有了梯形、平形四邊、單曲、雙曲、異形等。板型多變，既增加了加工的難度，而且也給現場安裝帶來不小困難。我們集思廣益提供一系列解決方案。首先，我們結合施工單位機場項目的分區編碼，在此基礎上進行再細分編號并通過我們智能生產管理系統使每片蜂窩板都生成唯一“身份證號”（位置號及生產流程唯一的編碼）。這樣不僅可以使每片板做到工序可追溯、易檢錄、而且也方便施工方安裝定位，甚至后期板材如需要替換，我們都不需要現場再進行量尺，只要輸入“身份證號”就可以知道板材所有信息。其次，在產品安裝系統上進行優化，方便現場快速簡便安裝。據了解，天府國際機場航站樓空側檐口高度19.35~23.75米，外挑最大距離為9.6米;陸側檐口高度23.75~31.6米，外挑最大距離為65米。同時，現場多個施工單位同步作業，存在大量交叉的地方，為此，帷森技術團隊給其提供的PIC平接縫干式密封系統（在不需要打膠前提下，還能夠保證符合幕墻四性要求）并在安裝形式上優化——采用框架組合式安裝。先把幾片蜂窩板按編號順序在地面上進行組合安裝后，然后把組合好的框架蜂窩板再通過長臂吊籃車進行整體固定。這種裝配式安裝方式不僅在挑檐部位采用了，登機橋、T1-T2連廊等區域都是采用此方法，有的單元式蜂窩板甚至是在工廠就要求組合好。這組合式方法不僅提高了蜂窩板安裝效率、縮短了工期，而且有效節省安裝成本。
GTC綜合交通中心則是“生活之道”，展現樂觀時尚的市井文化。它位于成都天府國際機場T1和T2航站樓之間，呈“T”型結構，集軌道交通、公交等多種公共交通方式于一體的綜合換乘中心。作為天府機場空中到地下立體交通體系的紐帶，GTC精裝修工程較為復雜，不在技術難度上而在于細節雕琢上。
綜合換乘中心精裝修以暖灰色和白色為主，給人一種舒適、溫暖和安心的感覺，這也與其作為“生活之道”的主題韻律相契合。帷森為換乘大廳墻面裝飾提供整體化產品解決方案。首先，墻面有很多轉角需要處理，我們為其提供了既有一體式無縫轉角還有圓潤弧形轉角，讓空間裝飾富有變化。其次，墻面蜂窩板都是采用密拼和沉縫系統相間安裝，細節在于8mm沉縫效果，用它們水平方向的視覺“延伸”達到“擴大空間”的效果，從而減弱空間面積小的感受。雖說綜合換乘中心彰顯藝術感的設計元素較少，但是在南北區各有一個獨立造型島，是以一只半遮面的立體、鏤空的熊貓為元素造型。為了凸顯出立體效果，技術團隊嘗試了很多方案，最終確認以多重蜂窩板造型組合來實現它憨態可掬的形象。
GTC內裝有各種柱子，根據不同柱子裝修及功能需求，帷森技術團隊為天府機場提供了全包柱、半包柱、雙包柱等多種蜂窩板包柱的解決方案。這些解決方案可謂“包羅萬象”：既有獨立包柱又有與幕墻相配合的柱子又有帶卷簾軌道的柱子，而造型上有圓柱、方柱、橢圓柱等。另外，針對包柱頂部——柱帽及底部——踢腳線也做了細微周到設計。除了以上細節處理，還有其他區域：靜壓箱、消防門、配電柜、值機島等，帷森注重細節,將“量體裁衣”的個性化、設計優勢發揮至極致。
成都天府國際機場從2011年5月啟動選址到2021年6月27日正式開航投運，神鳥展翅高飛，十年間一個嶄新的開放門戶，以昂首、自信、從容的姿態面向世界騰飛。中國又一“超級工程”，以創新、科技、綠色、生態為發展理念，創下多項業界之最。十年磨一劍，出鞘畢鋒芒。
艾瑞克·霍布斯鮑姆說“建筑沒有表達任何‘真理’，只表達締造它的那個社會的信心和自滿。”中國工匠創造了一個又一個令世界矚目的奇跡。在中國成為基建狂魔、制造強國的背后，無數人付出了汗水。中國的強大離不開個體的砥礪奮進，而國家的強盛也點燃了我們的自信。成都天府國際機場起飛，也是我們新征程的啟航！帷森一如既往追隨中國腳步以自主創新、自信、專業，開啟高質量發展新篇章。
